A protezione della camera di galleggiamento e del sistema di attivazione, viene realizzata una custodia esterna altamente resistente. Questa custodia deve essere ben chiusa su tutto il perimetro ma deve aprirsi immediatamente non appena il sistema di gonfiaggio viene attivato. Esistono due tipologie di chiusura: Con doppia bordatura a velcro, oppure con speciale cerniera. La cerniera riporta due punti di “rottura” (Burst System o Quick Release), uno all’inizio della catena, ripiegato all’interno della custodia, il secondo in prossimità dell’attivatore. In questi due punti strategici i “denti” della cerniera risulteranno visivamente mancanti, proprio questi “denti” mancanti consentono la corretta ed immediata apertura del sistema di galleggiamento.

Per il trasporto in aereo è necessario contattare la compagnia di volo e verificare le loro procedure d’imbarco.

La galleggiabilità deve essere scelta in base alla distanza dalla costa, al tipo di navigazione e alle condizioni meteo marine che si intendono affrontare. Fatte salve ovviamente le indicazioni obbligatorie di eventuali Regolamenti Nazionali. I parametri soggettivi vanno considerati solo per la selezione della taglia del dispositivo, ove presente, non per la galleggiabilità.

Molti dei nostri giubbotti sono personalizzabili, verifica questa opportunità con il nostro servizio clienti

Fare riferimento al Regolamento Nazionale reperibile sul sito di Guardia Costiera Capitanerie di Porto

La classe (50 – 100 – 150 – 275) è quella da considerare nella scelta del dispositivo in base all’utilizzo e alla navigazione che si intende effettuare, la galleggiabilità reale è la galleggiabilità fornita dal dispositivo

E’ un dispositivo di Tipo Approvato dal Ministero

Per verificare la classe di certificazione è sufficiente controllare l’etichetta apposta sul proprio giubbotto